想要购买一条传送带，却不知该如何选型，类型五花八门不说，传送带和电机的连接方式也多种多样，令人难以把握，那么当下比较常用的传送带和电机的连接方式有哪几种呢？
    1.直接驱动式
    直接驱动式的工作原理很简单，通俗一点来讲就是将电机和传送带直接相连，然后借助电机的输出轴和传送带的驱动轮进行协同运作，对于承载一些质量较轻的物料完全没问题，又因其运行稳定、精准可靠、结构简单的优点能够在市场上占有一席之地，但是这种直接驱动式的连接方式也有一堆缺点被广大用户所诟病，电机转速不易控制、噪音大、使用寿命短，而这些对物料运输来说是比较致命的，选用时需要十分谨慎。
    2.减速驱动式
    减速器驱动式是指在电机运行的过程中，采用减速器对电机的速度进行控制，直到与传送带速度保持一致，这种方式可以很大程度避免运输物料时速度不稳定、传送带和电机之间出现大面积摩擦损坏的状况，比较突出的优点是传送带在启动时比较顺畅，反转距离短，因此常被用在对运输精度和稳定性有着高要求的场景下，缺点是结构复杂，体积大。

    3.电机组驱动式
    电机组驱动式采用了两个电机与传送带配合共同完成运输，工作原理是将两个同类型的电机分别放置在传送带的两侧，然后同时发动，这种方式完美地实现了传送带和电机的同步运行，在长距离运输货物，并且承载的物料质量比较大时也能保证较好的驱动效果，具备高度的精确性和稳定性，并且后期维护也不复杂，耗费时间相对来说比较短。
    以上就是目前比较常用的传送带和电机连接方式，选择哪一种需要根据运输物料的类型、运输距离等客观因素来决定。